去年雙十節去六順七彩湖的時候，孫海橋還沒有便道，所以我們要渡溪。
我們徒步行走了來回100公里，當時覺得好累好累，但現在回頭看這些沿路的照片與歷史建築（廢墟），我不禁心想：
「若是未來這條路線合法通車，錯過了停下來端詳的機會，真的會很可惜！」
這些風景坐在車上或許我不會多加注意，但透過雙腳及眼睛實際的感受，徒步登山會使我不自覺的多加停留、多看幾眼。
平緩的產業道路，沿路也能看見許多舊部落的遺址（加年端、丹社、卡社）、伐木遺址（海天寺、孫海招待所）、台電保線所（二分所、三分所、六分所、台電招待所）
或許這也是我私心不想要大小霸通車的原因。
通車固然便利，但少了17K大鹿林道的大小霸，似乎也少了點什麼...
隨著交通便利，門檻越來越低，是否更容易讓人輕忽大自然的風險。
樂見山林保有原本的特色，又臭又長就繼續臭下去、險峻又危險就繼續危險下去。
當我們準備好，我們會靠近祢、摸摸祢但不打擾你。
好奇大家怎麼看百岳路線通車這件事呢🤔
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